水穩石基層在中國公路建設中應用廣泛。基層作為路面結構的主要承重層應具有足夠、均勻一致的強度，因此，強度是水穩石的重要指標之一，直接決定著道路的質量和壽命。實際使用中，水穩石混合料中的水泥用量(水泥與碎石的質量比)通常在5%以內，攪拌時間一般不超過10s，致使混合料難以攪拌均勻。為確保使用強度，水泥用量多取上限值，造成混合料在施工中容易產生裂縫；如果減少水泥用量，則會造成局部水泥含量偏低，使水穩定性和抗載荷能力降低。此外，由于自身結構的固有缺陷，目前強制式攪拌設備還存在著攪拌低效率區、攪拌強度低等問題，從而導致水泥等粉料、細集料及水分不能均勻彌散和充分裹覆粗集料，在運輸、攤鋪和壓實過程中容易產生離析，進而形成半剛性基層的質量隱患。因此，攪拌不均勻是造成水穩石混合料以及道路質量問題的重要原因之一。
振動攪拌作為強化水泥混凝土攪拌過程的有效方法已有80多年的研究歷史，其顯著特點是在普通攪拌的同時加以機械振動，從而使混合料顆粒在一定振動頻率下處于顫振狀態，破壞水泥凝聚團，并使顆粒間的內摩擦力和黏聚力在短時間內急劇減小，因而改變了混合料的流變特性和結構形成過程，提高了攪拌質量和效率。長期以來，由于不能很好解決機器工作可靠性與振動參數之間的矛盾，此類研究一直停滯不前。長安大學課題組經過20余年努力，開發了基于機械動平衡技術的振動與強制攪拌一體化裝置，有效保障了機器可靠性，并在提高混凝土強度，節約攪拌時間上得到了充分驗證。雖然與混凝土相比，水泥穩定碎石混合料中的水泥用量少且級配組成不同，但在振動作用下水泥被充分彌散以及物粒間內摩擦力和黏聚力降低的變化趨勢一致，只是將其攪拌均勻的難易程度和參數有所區別。因此，為提高水穩石的攪拌均勻性，改善其抗壓強度，本文采用振動攪拌技術，在確定合理攪拌參數的基礎上研究不同攪拌方式對水穩石混合料無側限抗壓強度的影響。
